Majoritatea OZN-urilor Zboară Fără Pilot, Ca Niște Drone?

Cuprins:

Video: Majoritatea OZN-urilor Zboară Fără Pilot, Ca Niște Drone?

Video: Majoritatea OZN-urilor Zboară Fără Pilot, Ca Niște Drone?
Video: Marturie OZN - Fost pilot militar 2024, Martie
Majoritatea OZN-urilor Zboară Fără Pilot, Ca Niște Drone?
Majoritatea OZN-urilor Zboară Fără Pilot, Ca Niște Drone?
Anonim

Faptul că obiectul avea o lungime de doar trei metri sugerează că nu era echipaj la bord. Cu excepția cazului în care presupunem că acolo erau oameni mici și mici. Cu toate acestea, întâlnirile cu martori oculari cu extratereștri foarte mici sunt de fapt extrem de rare

Majoritatea OZN-urilor zboară fără pilot, ca niște drone? - extratereștri, OZN-uri, extratereștri, ufologie
Majoritatea OZN-urilor zboară fără pilot, ca niște drone? - extratereștri, OZN-uri, extratereștri, ufologie

Când ne gândim la OZN-uri, în cea mai mare parte, presupunem că sunt nave spațiale controlate de extratereștri, dar în realitate s-ar putea să nu fie cazul.

De fapt, există un caz puternic de făcut că multe OZN-uri nu au de fapt echipaje.

Astfel, acestea sunt controlate de la distanță, precum dronele moderne, sau controlate în alt mod. Unele întâlniri OZN arată, de exemplu, că există mici roboți în interiorul lor.

Una dintre cele mai interesante, dar și nedumeritoare, întâlniri de acest gen cu OZN-uri a avut loc în Scoția la 9 noiembrie 1979, la aproximativ 10:39 dimineața. Telegraph a scris despre asta în acest fel:

Robert Taylor, un muncitor forestier scoțian angajat de Livingston Development Corporation, și-a parcat camionul la poalele legii Dechmont și a mers la o plimbare pe deal. În timp ce ieșea într-o poieniță, a spus el, s-a lovit de un metal ciudat. sferă de aproximativ 20 de metri lățime, „ca o navă spațială, o uriașă cupolă zburătoare.„ Era făcută dintr-un material metalic întunecat cu o textură aspră care amintește de șmirghel”.

Image
Image

Mai târziu, au apărut detalii despre această poveste de la jurnaliștii BBC:

"Taylor a descris cum sferele cu două vârfuri se rostogoleau spre el și când a început să leșine, i-au apucat picioarele de ambele părți. Domnul Taylor și-a revenit într-o stare dezordonată după 20 de minute. După ce obiectele cu vârfuri au ieșit și au încercat să-l apuce, nu-și mai amintea decât mirosul puternic de arsură ".

Când s-a trezit, poiana era goală, cu excepția multor semne adânci și regulate de pe sol. S-a apropiat de duba sa, dar a fost atât de tensionat încât nu a putut conduce normal pe șosea și a condus mașina într-un șanț, după care a trebuit să alerge acasă „uluit”. Nu a văzut niciun extraterestru în obiect.

Luați în considerare următorul caz. În noaptea de 21 aprilie 1991, termenul „coliziune strânsă” a devenit foarte important pentru echipajul și pasagerii unui avion de linie care zboară către Londra, Anglia.

La ora 21:00, căpitanul Achille Zaghetti - care pilota o aeronavă McDonnell MD-80 - a fost uimit să vadă un obiect zburător neidentificat asemănător unei rachete care zboară pe lângă avionul său, în timp ce zboară peste 22.000 de picioare peste Kent, Anglia.

Din moment ce OZN-ul se afla la cel mult 1000 de metri deasupra avionului și, prin urmare, incidentul a fost clasificat ca o întâlnire foarte strânsă, atunci Autoritatea Aviației Civile a început o anchetă formală. Aproximativ două săptămâni mai târziu, a lansat o declarație către mass-media:

"Pilotul a declarat că obiectul era maro deschis, rotund, lung de 3 metri și nu avea mijloace de propulsie. Avionul se afla sub controlul Centrului de Control al Traficului Aerian din Londra, care nu avea alte aeronave în apropiere, dar conform raportului pilotului O pistă radar slabă a fost văzută la 10 mile marine în spatele avionului Alitalia."

În concluzie, s-a spus:

"Controlorul de trafic aerian a depus un raport cu privire la incident și acțiunile de anchetă au început imediat. Investigațiile ample nu au reușit să ofere nicio indicație a ceea ce s-ar fi putut vedea."

Faptul că obiectul avea o lungime de doar trei metri sugerează că nu era echipaj la bord. Cu excepția cazului în care presupunem că acolo erau oameni mici și mici. Cu toate acestea, întâlnirile cu martori oculari cu extratereștri foarte mici sunt de fapt extrem de rare, în timp ce OZN-urile mici sunt văzute în toată lumea aproape în fiecare zi.

Image
Image

Un alt caz notabil poate fi preluat din arhivele Autorității de Aviație Civilă din Marea Britanie, care a colectat multe rapoarte OZN, inclusiv cazuri care implică OZN-uri care erau prea mici pentru a avea echipaje.

Un astfel de raport prevede următoarele:

"21 iunie 1982 în Brindisi (Italia) - un obiect neidentificat a fost observat de către piloți. Obiectul a zburat spre stânga la aceeași altitudine cu avionul (FL230) și la 2 mile distanță. Era o" gogoșă "neagră strălucitoare. dimensiunea unei mașini. Obiectul s-a zvâcnit, dar nu și-a schimbat traiectoria."

Faptul că nava avea aproximativ mărimea unei mașini sugerează că probabil că nici ea nu avea un echipaj real.

Acum să facem o călătorie din Marea Britanie în Bolivia. Documentele declasificate în temeiul Legii privind libertatea de informare și publicate de Oficiul de Informații al Apărării spun:

"În seara [8 august 1979], ambasada a primit informații că un obiect ciudat a fost găsit într-o fermă lângă Moș Crăciun. Grosime de aproximativ o jumătate de centimetru. Obiectul a fost descris ulterior ca fiind de aproximativ trei ori mai mare decât un baschet."

Să mergem mai departe. În vara anului 1946, Scandinavia a devenit ținta multor OZN-uri. Au fost numiți „Rachete fantomă”. Au existat rapoarte din Norvegia, Danemarca, Finlanda și Suedia și au provocat situații scurte, dar alarmante pentru aceste țări.

La 11 iulie, Ambasada SUA la Stockholm, Suedia a pregătit un memoriu secret pe care scria, în parte:

De-a lungul mai multor săptămâni au existat numeroase rapoarte de obiecte ciudate, asemănătoare unei rachete, văzute în cerul Suediei și Finlandei. În ultimele zile, rapoartele despre astfel de observări au crescut semnificativ …

Atașatul apărării investighează prin intermediul canalelor suedeze și i s-a promis rezultatele observațiilor suedeze. Suedezii afirmă că nu știu nimic despre originea sau scopul rachetelor, dar afirmă fără echivoc că nu au fost lansate de suedezi."

La 19 iulie 1947 a apărut un articol în ziarul Aftenposten (Oslo) intitulat „Au căzut două bombe rachete în Mjos?” Articolul conținea următoarele cuvinte notabile:

"În această dimineață, am primit un raport senzațional de la un bărbat care trăgea în foc că două bombe rachetă au lovit Myosa aseară. Aveau forma unor aeronave obișnuite, dar erau destul de mici, cu o anvergură a aripilor de 2,5 metri și au ajuns astăzi între orele 24.00 și 0: 30 de vest la o altitudine mică deasupra părții de sud a Feiring, unde au fost observați de mulți oameni, inclusiv de vizitatori la Hasselbacken din Arnes."

Din nou, o navă atât de mică avea cu greu un echipaj. Aceasta pune întrebarea, poate că majoritatea OZN-urilor, în principiu, zboară fără echipaje?

Recomandat: